50米!是从空中救护到急救中心的“生命通道”

2019-05-11

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浙大邵逸夫医院直升机转运患者(资料照片)

  浙江在线5月10日讯(浙江在线记者 尉洁婷 通讯员 王家铃 周素琴)2019年3月30日,台州21岁的小居(化名)估计怎么也没想到是以这种方式坐了趟飞机——他一怒之下喝了农药,1小时后被120送到当地医院时已经中毒休克了。

  “重度农药中毒”的小居是幸运的,210公里,起码4小时的车程,因为医疗救援直升机缩短到不足1小时,而从直升飞机停机坪到浙大邵逸夫医院下沙院区的急救中心只有短短的50米。

  50米:从航空救护到急救中心的“生命通道”

  几乎每一个参观浙大邵逸夫医院下沙院区的人都会被介绍这条可能是全省最短的停机坪急救通道——从停机坪上大大的H标志到急救中心,仅仅50米。

  2016年,邵逸夫医院与上海金汇通航正式签约,成为浙江省首家空中救援基地医院。直升机停机坪距离急救中心约50米,从直升机降落点到急救中心,再到手术室,形成一条无缝衔接的急救快速通道。

  “2017年,杭州市急救中心、邵逸夫医院、上海金汇通航联合成立‘杭州市急救中心空中救援基地’。”在浙大邵逸夫医院下沙院区副院长兼急重症医学科主任周道扬看来,作为航空救护的基地医院,如何衔接好院前急救的急、危、重患者,是航空救护很重要的一个方面。

  2017年12月22日,富阳一位67岁的大伯突然不明原因抽搐,初步诊断是脑血管神经性疾病,通过直升机被转送到邵逸夫医院下沙院区。

  2018年4月8日,金汇航空救援电话接到求助,绍兴一位车祸后颅脑损伤的昏迷患者需要进一步治疗,随后这位患者被直升机转运到邵逸夫医院下沙院区,这也是绍兴市首例通过医疗直升机将车祸昏迷患者转运到上级医院的案例。

  2018年10月30日,杭州市余杭区一位48岁脑干出血伴3级高血压的患者,乘坐直升机仅用9分钟就抵达了邵逸夫医院下沙院区。

  2019年3月6日,依旧是绍兴,柯桥一位男子在高空作业时不慎坠落,脑出血、全身多处骨折、意识不清,直升机仅用了20分钟就将伤者送到邵逸夫医院进行紧急手术。

  28岁的急诊科医生张成是一名接受过航空急救培训的飞行医生。2018年9月,他参与了从台州市人民医院接送患者到浙大邵逸夫医院下沙院区的飞行任务。作为急诊医生,张成接受的不仅是全套的维持生命的医学训练,而且还接受了系统的航空医疗救援、机载医疗设备使用和空地接驳流程等实操培训。

  “在接上患者的时候,我们基地医院的医生还将对患者进行一次体格检查,确保飞行的安全。”由于邵逸夫医院下沙院区的停机坪与急救中心距离仅50米,所以在急诊救治可以尽可能快地进入救治状态。而邵逸夫医院下沙院区的急救中心可以说是一个“小医院”,患者一旦进入急救中心,小到抽血检查大到急诊手术都可以一站式完成。

  除了上面列举的一些院前急救的救援案例,目前邵逸夫医院已经完成多次危重病人的转运和抢救,让更多的危重生命得到了及时的救治。

  100个备降点、“黄金一小时”急救网络

  2018年4月,浙江省空中应急救援通道开通暨寻找100个空中救援备降点启动,截至2019年4月底,符合条件的100个空中救援备降点已全部完成对接。

  “这100个空中救援备降点不仅有技术上的要求,要符合医疗救援直升飞机的起降标准,最重要的是在需要使用时能够迅速找到对接人启用。”上海金汇通航浙江分公司总经理助理唐寅琦告诉记者,对于不同的备降点他们不仅会出具详细的勘察报告,而且基本上3个月左右就会进行巡查,确认相应的起降条件是否有改变。

  作为全国排名数一数二的通航公司,上海金汇通航从2015年开始正式将直升机救援项目确立为核心业务,是国内拥有直升机救援基地最多、网点最广的一家通航公司。

  “针对院前急救的任务,杭州市范围内可由杭州120统一调度医院及航空救援公司,根据病人的病情判断是否需要出动直升机,以及是否适航及事发地周围是否具备合适的停机场地。如确认需要直升机救援,杭州120会同时将救援任务转到邵逸夫医院下沙院区急救点及金汇通航公司,邵逸夫医院杭州基地获取病情后,即可携带经培训的医护人员和急救药品登上救援直升机,飞抵救援现场,对现场的伤患进行紧急医疗处理后,安全转运至医疗救援直升机,送达最近可满足医疗救援条件的医院,如无合适停机场地,会联动地面120进行空地接驳。”


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